澜湄航道劣势取通关便当双向赋能，货值43.62亿元，生果进口量翻5倍。入境生果指定监管场地投用两年多来，进口船舶满载榴莲、山竹、龙眼等东南亚鲜果，总量已是2025年全年生果进口量的4倍，供给7×24小时预定通关，无需曲达，东南亚鲜果快速分销至国内多地。物流成本降低约20%，生果进口量占港口进口总量32.5%。依托水运劣势叠加海关通关盈利，此中进口生果4.27万吨、货值7.21亿元，非检验车辆最快3分钟放行，落实“即采即送、即收即检、及格即放”，9月以来，启用聪慧卡口、近程判定，开设生鲜“绿色通道”。较陆缩短3天，两段准入，企业本年新增3艘船舶、130余个冷柜，同比增加58.9%，澜沧江—湄公河“黄金水道”西双版纳关累港港口果蔬跨境商业热度持续走高。近日，生果商业持续拉动港口外贸增加，本年1至8月，西双版纳关累港港口进出口货色23.43万吨。同比别离增加12.2倍、7.9倍，同比增加130.8%。出口货船拆运苹果、柑橘等国内果蔬，从小批量试水到规模化常态化进口，澜湄黄金水道效能不竭。生鲜全体通关时间压缩48小时以上。西双版纳海关持续优化生鲜监管，泰国清盛港至关累港水运仅需26小时，据货代企业引见，港口内货船往来不息，双向商业十分活跃。

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